L'automazione della ricezione merci significa che il conteggio che decide ciò che dovete è fatto una volta, alla porta, rispetto all'ordine di acquisto, dalla persona che esamina il pallet. La maggior parte dei depositi lo fa due volte. Un addetto scrive la carenza sulla nota cartacea, la nota viaggia in ufficio nella tasca del cappotto di qualcuno, e la cifra viene digitata di nuovo un'ora dopo da una persona che non era presente. A quel punto il pallet è stato imballato e riposto. HMRC afferma che i registri IVA devono essere conservati per almeno sei anni, e la bolla di consegna che avete firmato alla porta rientra in quelle regole di conservazione dei registri IVA. Se gestite un deposito all'ingrosso, sapete già come va a finire. La richiesta di credito arriva settimane dopo, il conto viene bloccato, e qualcuno al banco commerciale discute di casi che nessuno può più contare.
La baia, la nota e la pistola per l'imballaggio
Una baia di ricezione merci all'ingrosso è una coda. Il camion è in retromarcia, l'autista vuole la nota firmata, e l'addetto deve ricostruire una postazione di prelievo prima che i furgoni escano.
I casi datati peggiorano la situazione. Qualcuno deve leggere la data sulla cassa oltre a contare le casse, perché una consegna con breve scadenza accettata alla porta diventa un vostro problema e non del fornitore.
La nota cartacea è l'unica cosa che si muove tra la baia e l'ufficio. Viene annotata con una penna a sfera, si inumidisce, e la pistola per l'imballaggio ci si appoggia sopra mentre il pallet viene finito (la penna a sfera è sempre del deposito, mai dell'autista).
Nessuno è negligente qui. L'informazione nasce nel posto sbagliato. Nasce su carta, in un ingresso, in mano a qualcuno a cui viene anche chiesto quando uscirà l'ordine congelato.
Il conto commerciale che ha ordinato quelle casse non vedrà nulla di tutto questo. Vedrà un estratto conto.
Cosa gestiamo per un grossista a Tottenham
Abbiamo costruito il sistema che un grossista alimentare a Tottenham, nel nord di Londra, utilizza, e lo gestiamo ora. Funziona su Odoo. Solo clienti commerciali. Alcuni di loro ordinano tramite un sito web commerciale con un carrello. Alcuni di loro inviano un messaggio da un telefono mentre sono seduti in un furgone sulla North Circular. In ogni caso l'ordine viene inserito una volta, dal sistema, non da una persona che lo legge a un'altra persona.
Un ordine viene controllato rispetto alle scorte prima che qualcuno lo prelevi. I prelevatori lavorano su un dispositivo di magazzino e ogni riga prelevata scatta una foto. L'autista prende una firma su un dispositivo al momento della consegna. Le fatture e la dichiarazione IVA provengono dallo stesso sistema, e nessuno le ridigita. Anche gli ordini di acquisto vengono generati lì, e questo è importante qui, perché la ricezione merci ha quindi qualcosa rispetto a cui contare.
Abbiamo sbagliato una cosa all'inizio. I login erano sensibili alle maiuscole e nessuno lo aveva detto al personale del cliente. Ogni login è stato reimpostato in minuscolo.
Come si automatizza la ricezione merci senza sostituire il sistema che già si utilizza?
Si posiziona un dispositivo alla porta e gli si forniscono gli ordini di acquisto aperti dal sistema che si possiede. Questo è l'intero movimento. Il conteggio avviene rispetto all'ordine, la carenza viene registrata dove è avvenuta, e l'ufficio smette di ridigitare.
La maggior parte dei sistemi aziendali consegnerà gli ordini di acquisto aperti e riprenderà una riga di ricevuta, tramite un'interfaccia o un'esportazione programmata. Laddove non lo faranno, un livello intermedio tra i sistemi detiene il file, lo riprova e impedisce che la stessa consegna venga registrata due volte.
Lo stesso schema vale quando l'elemento alla porta è un camion piuttosto che una persona. In un centro di distribuzione al dettaglio, la fase che si blocca per prima è dal dock allo stoccaggio alla rinfusa, che è ciò che il pezzo di questa settimana sui carrelli elevatori automatizzati analizza.
Non avete bisogno di un nuovo sistema di magazzino per contare correttamente un pallet.
Avete bisogno che il conteggio avvenga una volta.
Dove lo stesso fatto viene digitato due volte
Ogni deposito all'ingrosso ha già dei sistemi. Ciò che manca è un unico luogo concordato dove il conteggio risiede, e un unico momento in cui viene effettuato. Lo stesso divario si manifesta al picco nel commercio al dettaglio online, dove il livello di movimentazione dei pallet che alimenta la postazione di prelievo si rompe per primo.
Lo mappiamo ripercorrendo la catena a ritroso dalla nota di credito. Diciamo che un fornitore invia quaranta casse e ne arrivano trentotto, per esempio. Se la differenza viene registrata nella baia, la fattura del fornitore non corrisponde da sola e qualcuno viene avvisato. Se viene registrata alla scrivania, la differenza diventa un'opinione (nessuno vince quella discussione).
| Fase | Digitato due volte | Digitato una volta |
|---|---|---|
| Alla baia | L'addetto scrive su carta | L'addetto conta rispetto all'ordine |
| Consegna breve | Discusso settimane dopo | Fotografato alla porta |
| Saldo scorte | Corretto dopo un conteggio | Si muove quando il pallet si muove |
| Fattura fornitore | Corrisponde per memoria | Corrisponde alla riga di ricevuta |
| Richiesta di credito | Ricostruita da tre persone | Risposta da un unico registro |
La stessa mappatura in un magazzino edile inizierebbe dal ticket del piazzale e in un ricambista auto dalla corsa del furgone, ma la domanda non cambia. Dove nasce il fatto, e cosa lo legge dopo.
La movimentazione è dove questo smette di essere una discussione burocratica. L'Health and Safety Executive stabilisce doveri sul trasporto sul posto di lavoro, e una baia dove le persone camminano tra un camion in retromarcia e un pallet è dove tali doveri si applicano.
Dove un carrello prende il pallet
La fase fisica dalla baia alla postazione di prelievo è l'ultima cosa da automatizzare, e la più facile da sbagliare. Un carrello elevatore autonomo non ha bisogno che una persona con una clipboard gli dica dove andare.
Dovrebbe prendere l'ordine di movimento dal sistema che ha registrato la consegna, spostare il pallet e registrare che il movimento è avvenuto. Un livello di gestione della flotta gestisce il percorso e il traffico. Laddove i carrelli sono un mix di marche, il livello di controllo trattato nel pezzo di questa settimana li mantiene sotto un unico insieme di regole.
Il registro delle scorte rimane dove si trova già.
L'automazione della ricezione merci significa che il conteggio che decide ciò che dovete è fatto una volta, alla porta, rispetto all'ordine di acquisto, dalla persona che esamina il pallet.
Inizierei dalla porta
Preferirei che un deposito sistemasse la sua ricezione merci prima di acquistare qualsiasi altra cosa. La porta non è affascinante. Ogni altro numero nell'edificio si trova a valle di essa.
La cifra delle scorte è una stima se la consegna è stata inserita da una nota. Anche la ricostruzione di una postazione di prelievo è una stima. Così come la richiesta di credito, con una fattura allegata.
Molte persone vi diranno di iniziare dalla postazione di prelievo, perché è lì che si trovano le ore. Hanno ragione riguardo alle ore. Io continuo a pensare che dovreste iniziare dove il fatto nasce, in un ingresso, con una penna a sfera.
Cose che le persone alla baia ci chiedono
Cosa significa realmente l'automazione della ricezione merci in un magazzino?
Significa che la consegna viene contata una volta, alla porta, rispetto all'ordine di acquisto, su un dispositivo anziché su carta. La carenza viene registrata dove qualcuno può ancora vedere il pallet. Nulla di quel conteggio viene ridigitato in seguito.
Come integriamo i robot se il nostro sistema non ha un'API?
Un file programmato fa il lavoro. Esportate gli ordini aperti, importate le conferme e lasciate che un livello intermedio gestisca la traduzione, i tentativi e le ripetizioni. È più lento di un'interfaccia in tempo reale e richiede regole chiare sui tempi, ma lascia il sistema centrale intatto, il che di solito è ciò che conta di più per le persone che lo hanno pagato.
Il nostro magazzino è pronto per collegare i robot al nostro ERP?
La prontezza è principalmente una questione di dati. Ogni posizione ha bisogno della propria identità, i saldi delle scorte devono essere affidabili e il sistema deve distribuire il lavoro aperto e riprendere le conferme. Laddove i dati anagrafici sono scarsi, l'automazione su di essi moltiplica gli errori invece di eliminarli. Risolvete prima i dati.
Come fanno i robot di magazzino ad aggiornare i livelli di scorte in tempo reale?
Ogni movimento completato invia una conferma che indica il carico, il luogo da cui è partito e il luogo che ha raggiunto. Il vostro sistema di magazzino lo registra come un movimento di scorte, quindi i saldi cambiano man mano che i pallet cambiano posizione anziché al conteggio di fine turno. Un movimento che fallisce o viene abbandonato deve sollevare un'eccezione anziché essere registrato silenziosamente. Il silenzio è il nemico qui.
Abbiamo bisogno di codici a barre su ogni cassa per contare alla porta?
I codici a barre a livello di cassa sono ottimi e la maggior parte dei depositi non li riceverà mai da ogni fornitore. Contare rispetto all'ordine di acquisto su un dispositivo vi porta a buon punto senza chiedere al fornitore di cambiare nulla. Aggiungete la scansione in seguito, sulle linee dove conviene.
Possiamo automatizzare la ricezione merci senza modificare il modo in cui i fornitori inviano le consegne?
Principalmente sì, perché il cambiamento è tutto all'interno del vostro edificio. Il vostro conteggio si sposta alla porta e viene confrontato con l'ordine di acquisto.
Se la vostra porta di ricezione merci funziona ancora su carta, è lì che inizieremmo. Siamo a Wimbledon e viaggiamo.
Prenotate una mappatura della catena di mezza giornata, o leggete cosa colleghiamo.
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