دليل الروبوتات الرافعة لمديري مستودعات مراكز التوزيع لتجارة التجزئة في المملكة المتحدة

إن الروبوت الرافع هو روبوت متنقل ذاتي التشغيل ومدمج ينزلق تحت قفص بعجلات أو عربة نقل أو دولاب، ويرفعه بضعة سنتيمترات عن الأرض، وينقل الحمولة عبر المستودع دون سائق بشري، أو ممر مخصص، أو شريط مغناطيسي. بالنسبة لمركز التوزيع بالتجزئة في UK — بمساحته التي تتراوح من 150,000 إلى 400,000 sqft، وذروات انتقاء المخزون المختلط (SKU)، وتكاليف العمالة الثابتة لشاحنات الباليت اليدوية — يُعد الروبوت الرافع الأداة التشغيلية التي تزيل الحاجة إلى المشي دون لمس الرفوف. وفقًا لإحصائيات HSE الخاصة بالنقل في أماكن العمل، تتسبب المركبات في العمل في حوالي 20 حالة وفاة وأكثر من 1,000 إصابة خطيرة في أماكن العمل في UK كل عام، وتُعد الرافعات الشوكية وشاحنات الباليت اليدوية أكبر مساهمين في ذلك. بالنسبة لمديري المستودعات الذين يديرون تدفقات البقالة على 3 نوبات، هذا هو الرقم الذي يبقي التوظيف ومراجعة السلامة في اتجاهين متعاكسين.

لماذا ينفد عمال الانتقاء من مديري مراكز التوزيع بالتجزئة في UK قبل أن تنفد الطلبات

كل مركز توزيع بالتجزئة في UK — المراكز الضخمة للبقالة حول DIRFT وMagna Park، والمستودعات متعددة القنوات على طول ممر M6، ومراكز الإرجاع متعددة القنوات حول Burton-on-Trent — مبني حول رقم واحد صعب: مشغل شاحنة الباليت اليدوية. يقوم هذا الدور بفرز المخزون (SKU) على مستوى الأرض الذي يحافظ على حركة التجديد، والتحميل المتقاطع، والإرجاع خلال ذروة المخزون المختلط (SKU). وهو أيضًا الدور الذي أشار إليه تقرير Logistics UK Skills & Employment على أنه أكبر فجوة توظيف في القطاع، ربعًا بعد ربع.

تتراكم ثلاث قوى على مدير المستودع في وقت واحد:

1. اتسع نطاق الذروة. لم تعد التجارة الإلكترونية للبقالة، ودورات الترويج، ودورات الإرجاع تشترك في نفس التقويم مع تجديد المخزون داخل المتجر، لذا يتعين على مركز التوزيع استيعاب ثلاث موجات متداخلة خلال الربعين الثالث والرابع بدلاً من واحدة.
2. عمالة الشاحنات اليدوية نادرة ومكلفة. إعلانات وظائف مديري المستودعات تقترب من أعلى مستوياتها في عقد من الزمان بينما تظل وظائف مشغلي شاحنات الباليت شاغرة لأسابيع. كل ساعة تظل فيها هذه الأدوار شاغرة تنتقل إلى عمال الانتقاء أنفسهم، مما يزيد مسافات المشي ويقلل الإنتاجية.
3. معيار السلامة لا يتراجع. تستمر بيانات HSE الخاصة بالنقل في أماكن العمل في وضع الرافعات الشوكية وشاحنات الباليت اليدوية في المركزين الأولين للمساهمة. لا يقبل مفتشو PUWER وLOLER "لا يمكننا التوظيف" كتخفيف لحالة وشيكة الوقوع.

النتيجة النهائية: يُطلب من مدير المستودع تشغيل تدفق أكبر للمخزون المختلط (SKU) عبر مساحة أكبر، بعدد أقل من عمال شاحنات الباليت الأكفاء، مقابل معيار HSE الذي يرتفع بدلاً من أن ينخفض. يوجد الروبوت الرافع لكسر هذا التراكم — ليس عن طريق استبدال الرافعات الشوكية، ولكن عن طريق إزالة المشي الذي كانت تقوم به معظم أسطول شاحنات الباليت اليدوية في المقام الأول.

الرافعات الأربع التي يمكن لمدير مستودع مركز التوزيع بالتجزئة في UK استخدامها

الرافعة 1 — ارسم خرائط حركات العربات قبل شراء الروبوت

إن أغلى عملية نشر للروبوت الرافع هي تلك التي يتم شراؤها قبل أن يتتبع مركز التوزيع حركات عرباته إلى الممر. قبل أي محادثة شراء، اقضِ أسبوعين في وضع علامات على مسارات شاحنات الباليت اليدوية: أي قفص ينتقل من استلام البضائع إلى التجديد، وأي دولاب ينتقل من واجهة الانتقاء في الميزانين إلى ناقل الحلقة، وأي عربة نقل تنقل المرتجعات إلى الفحص. قم بتجميعها حسب الوزن، والأرضية، وعرض الممر، ووقت الدورة. في مركز توزيع بالتجزئة في UK بمساحة 200,000 sqft، عادةً ما تظهر هذه العملية أربعة أنماط متكررة لحركة العربات تمثل معًا من 60 إلى 75 بالمائة من عمالة شاحنات الباليت اليدوية. هذه هي التدفقات التي يعتمد عليها أسطول الروبوتات الرافعة. تخبر هذه العملية أيضًا قسم المشتريات بعدد الروبوتات التي يجب شراؤها — عادةً ما يكون أقل بنسبة 40 إلى 60 بالمائة مما افترضته محادثة التحديد الأولى — وأي أقسام الأرضية تحتاج إلى معالجة بالإيبوكسي أو تسوية الأرضية قبل اليوم الأول.

الرافعة 2 — نسّق الأسطول باستخدام M4، وليس نظام إدارة المستودعات (WMS)

الخطأ الفني الذي ترتكبه معظم مراكز التوزيع بالتجزئة في برنامجها الأول للروبوتات الرافعة هو محاولة إرسال الروبوتات الفردية من نظام إدارة المستودعات (WMS) الخاص بالمؤسسة. يحول هذا النهج كل حركة عربة إلى معاملة في قائمة الانتظار، وهو بالضبط النمط الذي ينهار تحت ذروة الربع الرابع. تضع البنية الصحيحة M4 — مدير أسطول FlyWei — بين نظام إدارة المستودعات (WMS) الخاص بالمؤسسة وأسطول الروبوتات، ويتحدث إلى كل روبوت عبر واجهة VDA 5050 المفتوحة. يتعامل M4 مع تخطيط المسار، وتبديل البطاريات، والتفاوض على حركة المرور مع أي AGV أو رافعة شوكية قديمة، وحركة المرور المشتركة على الأرض مع عمال الانتقاء؛ ويحتفظ نظام إدارة المستودعات (WMS) بسجل الطلبات. هذا الفصل هو ما يسمح لنفس الأسطول باستيعاب تقلب في الحجم بنسبة 40 بالمائة بين يوم ثلاثاء عادي وفترة Black Friday دون أن يقوم المشرف بإعادة قطع ملف مسار الانتقاء. يضيف مديرو المستودعات الذين يصممون الواجهة مرة واحدة، ثم يسمحون لـ M4 بالتوسط في كل معاملة، سعة الأسطول في صباح واحد بدلاً من دورة مشروع.

الرافعة 3 — ادمج PUWER وLOLER وISO 3691-4 في عملية التشغيل، وليس في التحليل اللاحق

كل روبوت رافع في UK هو معدات عمل. وهذا يعني أن PUWER 1998 ينطبق على الروبوت نفسه وعلى كل دولاب أو قفص أو عربة يرفعها، وأن LOLER 1998 ينطبق على آلية الرفع وأي حمولة تتجاوز الحد القانوني. بالإضافة إلى ذلك، يحدد ISO 3691-4 — المعيار الدولي للشاحنات الصناعية بدون سائق — بنية السلامة وقواعد الأرضية المشتركة التي تتوقعها HSE عند التفتيش. يدمج مركز التوزيع بالتجزئة المنضبط في UK الثلاثة في عملية التشغيل: يكمل المشغلون المؤهلون لـ PUWER معيار التدريب المحدد قبل اليوم الأول، ويتم تسجيل فحوصات LOLER الشاملة في سجل المواعيد عند علامتي 6 أشهر و12 شهرًا، ويتم توقيع خريطة منطقة ISO 3691-4 (الحماية، التحذير، المقيدة) من قبل مسؤول السلامة في الموقع قبل رفع أول قفص. بهذه الطريقة، يكون أول تفتيش لـ HSE عبارة عن مراجعة للأوراق، وليس إشعارًا بوقف العمل.

الرافعة 4 — موّل الأسطول من خلال خط تأجير، وليس عرض نفقات رأسمالية

إن معركة النفقات الرأسمالية مقابل النفقات التشغيلية هي حيث تتوقف معظم برامج الروبوتات الرافعة في مراكز التوزيع بالتجزئة في لجنة المالية في UK. ينقل خط تأجير FlyWei لمدة 3 أو 5 أو 7 سنوات الأسطول، وتراخيص M4، والهندسة في الموقع إلى بند واحد من النفقات التشغيلية، والذي يمكن للتمويل تعويضه مباشرة مقابل فاتورة عمالة وكالة شاحنات الباليت اليدوية التي يحاول إزالتها. نظرًا لأن خط التأجير يغطي التحديث، والاستبدال العيني، وترقيات وحدة التحكم، فإن مركز التوزيع لا يتحمل أبدًا مخاطر التقادم على روبوت ستتغير حزمة SLAM الخاصة به مرتين خلال نافذة 7 سنوات. بالنسبة لمدير مستودع يقدم حزمة مجلس إدارة الربع الثالث، يحول هذا الإطار البرنامج من "نود إنفاق £X million على الروبوتات" إلى "نحن نخفض إنفاق عمالة الوكالة بنسبة Y بالمائة من الشهر الأول، بتكلفة شهرية ثابتة، بدون مخاطر قيمة متبقية". هذه هي اللغة التي يقول بها مجلس إدارة مركز التوزيع بالتجزئة في UK نعم بالفعل.

الروبوت الرافع هو روبوت متنقل ذاتي التشغيل ومدمج ينزلق تحت قفص بعجلات أو عربة نقل أو دولاب، ويرفعه بضعة سنتيمترات عن الأرض، وينقل الحمولة عبر المستودع دون سائق بشري، أو ممر مخصص، أو شريط مغناطيسي.

ماذا تفعل FlyWei داخل مركز توزيع بالتجزئة في UK

تقوم FlyWei بتصميم وتوريد ودمج أساطيل الروبوتات الرافعة لمراكز التوزيع بالتجزئة في UK من قاعدة هندسية في UK. نقطة البداية ليست ورقة مواصفات روبوت — بل هي تدقيق لتدفق العربات لمدة أسبوعين يتم إجراؤه على أرضية مركز التوزيع، في نوبات، مع مدير المستودع ومسؤول السلامة في الموقع. من هذا التدقيق، تحدد FlyWei حجم الأسطول، وتختار الهيكل المناسب لكل نمط حركة (أقراص رفع كامنة للأقفاص والدواليب، وحدات مقصية للرفع الثقيل لحركات العربات المحملة التي تكسر قرصًا قياسيًا، وحدات رفع دوارة لحركات العربات التي تحتاج إلى إعادة توجيه حمولة)، وتعيد تحديد الحجم إلى مدير المستودع للتحدي.

يتوسط M4 — مدير أسطول FlyWei — كل حركة عبر VDA 5050، ويتفاوض مع أي AGVs قديمة موجودة بالفعل على الأرض، ويتكامل بسلاسة مع نظام إدارة المستودعات (WMS) الخاص بالمؤسسة الذي يديره مركز التوزيع بالفعل. تقع RDS — خدمة إرسال الروبوتات من FlyWei — خلف M4 لتخصيص المهام عبر الأسطول المختلط والاحتفاظ بنموذج حركة المرور المشترك على الأرض الذي يحافظ على سلامة عمال الانتقاء. يمتلك مهندسو FlyWei المقيمون في UK عملية التشغيل، وتدريب PUWER، وتوقيع منطقة ISO 3691-4، والفحص الشامل الأول لـ LOLER.

بالنسبة لمحادثة تمويل مركز التوزيع بالتجزئة، تدير FlyWei الأسطول من خلال خطوط التأجير لمدة 3 و5 و7 سنوات، بحيث يمكن لمدير المستودع وضع رقم شهري ثابت مقابل تكلفة عمالة الوكالة التي يحل محلها الأسطول. تم تصميم النموذج التجاري ليكون بديلاً مباشرًا، وليس رهانًا.

الأسئلة الشائعة