Cómo se compara FlyWei × SEER con el panorama de la automatización de almacenes
Comparaciones honestas y lado a lado frente a los proveedores de AMR, fabricantes de carretillas (OEM) y robots de inventario que los compradores de almacenes del Reino Unido incluyen con mayor frecuencia en sus listas de finalistas. Indicamos dónde ganan los competidores tanto como dónde ganamos nosotros.
Transporte mediante AMR de carga ligera en fábricas que ya han invertido en el ecosistema MiR y su base de integradores.
Operadores 3PL de pura preparación-empaquetado-expedición cuyo único cuello de botella es el recorrido a pie del preparador, sin necesidad de automatización de carretillas ni de ubicación.
Despliegues de mercancía a persona a gran escala (estanterías serie P) donde el cuello de botella es el desplazamiento de la estantería al preparador, con margen para el capex.
Proyectos orientados al coste con capacidad interna de relación con China y sin preocupaciones por restricciones de contratación pública.
Operaciones cuyo cuello de botella es la precisión del inventario: recuento cíclico, datos de ubicación de existencias, auditoría.
Compradores que sustituyen o amplían una gran flota manual de Toyota existente y que valoran la profundidad de la red de servicio de Toyota en el Reino Unido y sus opciones de financiación.