TranspalettesSFL-CBD15 & SFL-CBD15-CE
Un châssis robotisé inégalé, une personnalisation flexible
TranspalettesSFL-300L
Capacité de charge de 2 tonnes, une autonomie de batterie sans souci
TranspalettesSFL-CBD20
Un format compact, capable malgré tout de manipuler 3 tonnes de charge
TranspalettesSFL-CBD30
Certification de sécurité CE, flexible et efficace
TranspalettesSOF-300EU
Une grande compatibilité, sans crainte des types de palettes
TranspalettesSPT-1000
Spécialement pensée pour les allées étroites, polyvalente et universelle
GerbeursSFL-CDD14 & SSS-1400EU
Certification CE, conçu pour les allées étroites
GerbeursSSS-1500EU
Certification CE, capable de gerber 2 t, souple à l’usage
GerbeursSSS-2000EU
Mobilité omnidirectionnelle 360° pour circuler dans les allées étroites
GerbeursSOS-1000
Un format compact, capable malgré tout de transporter 2 t de charge
À contrepoidsSFL-CPD20-Y
Excellente capacité de charge, performances efficaces, personnalisation flexible
À contrepoidsSFL-CPD30-Y
Certification CE, haute capacité de charge intelligente
À contrepoidsSCB-2000EU
Certification CE, excellente capacité de charge, extension flexible
À contrepoidsSCB-3000EU
Protection de sécurité, excellent rapport coût-efficacité
Chariots à mât rétractableSCB-1400
Allonge flexible, châssis robotisé fin
Chariots à mât rétractableSSR-1400
Allonge flexible, châssis robotisé fin
Chariots à mât rétractableSSR-1400EU
Chariot à mât rétractable flexible, châssis robotisé fin
Chariots à mât rétractableSSR-1400US
Allonge flexible, châssis robotisé fin
Trouvez le chariot adapté à votre exploitation
Nos ingénieurs solutions vous aideront à sélectionner, configurer et déployer le meilleur chariot autonome pour votre cas d’usage précis.
Questions fréquentes — Chariots élévateurs autonomes
Combien de temps prend le déploiement d’un chariot autonome ?
Un déploiement standard de chariot autonome FlyWei prend de 8 à 14 semaines, de l’étude initiale du site à la mise en service. Cela comprend la cartographie du site, le calibrage de la navigation SLAM, l’intégration au WMS, la validation de sécurité et la formation des opérateurs. Les déploiements plus importants, avec plusieurs zones et des flottes de plus de 20 robots, demandent généralement de 14 à 20 semaines. La méthodologie en quatre phases — Découvrir, Simuler, Déployer, Auditer — garantit la prévisibilité de chaque jalon.
Quelles certifications possèdent les chariots autonomes de FlyWei ?
Les 18 modèles de chariot autonome distribués par FlyWei Robotics sont certifiés CE pour une exploitation au Royaume-Uni et dans l’UE. Ils sont conformes à VDA5050, le protocole de communication ouvert qui permet à des flottes de robots de plusieurs fabricants de communiquer avec un système de gestion de flotte unique. Les déploiements sont réalisés conformément aux réglementations britanniques PUWER (Provision and Use of Work Equipment Regulations) et LOLER (Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations).
Quel modèle de chariot autonome convient à mon entrepôt ?
Le modèle adapté dépend de la capacité de charge, de la largeur d’allée, de la hauteur de levée et du type de sol. Les modèles à contrepoids (SFL-CPD, série SCB, 1 400–3 000 kg) conviennent aux opérations sur palettes dans les allées larges. Les chariots à mât rétractable (SSR, SCB-1400) gèrent les rayonnages de grande hauteur en allées étroites jusqu’à 8 m. Les gerbeurs (SSS, SOS, 1 000–2 000 kg) sont optimisés pour les environnements à allées très étroites (VNA). Les ingénieurs solutions de FlyWei proposent une étude de site et une simulation gratuites pour recommander la référence (SKU) appropriée.
Les chariots autonomes s’intègrent-ils aux systèmes WMS ou ERP existants ?
Oui. Tous les chariots autonomes de FlyWei se connectent à la plateforme de gestion de flotte M4, qui prend en charge l’intégration au WMS, au WCS et à l’ERP via une API REST et le protocole ouvert VDA5050. M4 agit comme la couche d’orchestration : elle reçoit les commandes de votre système de gestion d’entrepôt existant et répartit automatiquement les tâches des robots. Les intégrations prises en charge incluent SAP EWM, Manhattan Associates et les plateformes WMS personnalisées via des connecteurs API standard.
Qu’est-ce qu’un chariot AGV et est-ce la même chose qu’un chariot automatisé ?
Un chariot AGV — véhicule à guidage automatique — est un chariot élévateur sans conducteur qui transporte et gerbe les palettes de manière autonome. Dans le secteur de l’entreposage au Royaume-Uni, les termes chariot AGV, chariot automatisé et chariot autonome sont employés indifféremment, et les 18 modèles de FlyWei sont des chariots AGV automatisés certifiés CE. La véritable différence réside dans la navigation : les AGV traditionnels suivent des câbles fixes ou une bande magnétique, tandis que les chariots automatisés de FlyWei utilisent la navigation laser SLAM — sans infrastructure au sol et avec un re-routage en temps réel autour des personnes et des obstacles.
Proposez-vous un gerbeur de palettes autonome ?
Oui. Les séries SSS et SOS de FlyWei sont des gerbeurs de palettes autonomes : des gerbeurs sans conducteur qui élèvent et placent les palettes en rayonnage de 1 000 à 2 000 kg avec une précision de ±10 mm. Ils conviennent aux rayonnages à allées très étroites (VNA) ainsi qu’au gerbage de palettes au sol, et fonctionnent sur la même plateforme de flotte M4 que le reste de la gamme. Une étude de site gratuite au Royaume-Uni confirme le gerbeur autonome adapté à votre largeur d’allée et à votre hauteur de levée.
Catégories de chariots élévateurs autonomes — Guide des entrepôts du Royaume-Uni
Les 18 modèles de chariot autonome de FlyWei sont certifiés CE et conformes à VDA5050, distribués au Royaume-Uni par FlyWei Robotics en collaboration avec SEER Robotics. Chaque catégorie s’adapte à des configurations d’entrepôt et à des exigences de charge spécifiques.
Chariots élévateurs autonomes à contrepoids
Les séries SFL-CPD et SCB manipulent des charges de 1 400–3 000 kg dans les environnements d’entrepôt à allées larges. Certifiés CE pour une exploitation au Royaume-Uni et dans l’UE, ces modèles offrent une navigation SLAM 360° et s’intègrent directement aux plateformes WMS via VDA5050. Idéaux pour la manutention de palettes chez les prestataires logistiques (3PL) et les flux d’entrée/sortie de production.
Chariots à mât rétractable (autonomes)
Les modèles de chariot à mât rétractable SSR-1400 et SCB-1400 circulent dans les systèmes de rayonnages en allées étroites et atteignent des hauteurs allant jusqu’à 8 m. Disponibles en spécifications standard, UE et États-Unis. Les déploiements habituels incluent les entrepôts de grande hauteur, le stockage en chaîne du froid et les opérations d’approvisionnement de pièces automobiles.
Transpalettes et gerbeurs de palettes
Les séries SFL-CBD, SFL-300L, SOF et SPT sont optimisées pour le transport de palettes au sol dans les centres de préparation de commandes, les installations de cross-docking et les zones de marchandises entrantes. Capacités de charge de 300 kg à 3 000 kg avec une précision de positionnement de ±10 mm.
Gerbeurs (allées étroites)
Les gerbeurs des séries SSS et SOS allient mobilité omnidirectionnelle et capacités de charge de 1 000–2 000 kg ; ils sont conçus pour les environnements de rayonnages à allées très étroites (VNA). Déploiement conforme à PUWER et LOLER ; le délai de mise en service standard est de 8 à 14 semaines à compter de l’étude de site.