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Autonome und automatisierte Gabelstapler
Autonome Gabelstapler sind fahrerlose AGV-Stapler, die Paletten ohne Bediener heben, bewegen und stapeln. Die 19 Modelle von FlyWei — vom Niederhubwagen bis zu VNA- und Schubmaststaplern mit 9 m, von 300–3 000 kg — navigieren per SLAM mit natürlichen Landmarken über VDA 5050, ohne Schienen, Drähte oder Magnete im Boden.
NiederhubwagenSFL-CBD15 & SFL-CBD15-CE
Ein unübertroffenes Roboterchassis, flexible Anpassung
NiederhubwagenSFL-300L
2 Tonnen Tragfähigkeit, sorgenfreie Batterielaufzeit
NiederhubwagenSFL-CBD20
Kompaktes Format und trotzdem 3 Tonnen Last beherrschbar
NiederhubwagenSFL-CBD30
CE-Sicherheitszertifizierung, flexibel und effizient
NiederhubwagenSOF-300EU
Hohe Kompatibilität, ohne Sorge um Palettentypen
NiederhubwagenSPT-1000
Speziell für schmale Gänge konzipiert, vielseitig und universell
HochhubwagenSFL-CDD14 & SSS-1400EU
CE-Zertifizierung, für schmale Gänge ausgelegt
HochhubwagenSSS-1500EU
CE-Zertifizierung, 2 t stapelfähig, flexibel im Einsatz
HochhubwagenSSS-2000EU
360°-Omnidirektionalmobilität für das Manövrieren in schmalen Gängen
HochhubwagenSOS-1000
Kompaktes Format und trotzdem 2 t Last transportierbar
GegengewichtSFL-CPD20-Y
Hervorragende Tragfähigkeit, effiziente Leistung, flexible Anpassung
GegengewichtSFL-CPD30-Y
CE-Zertifizierung, intelligente hohe Tragfähigkeit
GegengewichtSCB-2000EU
CE-Zertifizierung, hervorragende Tragfähigkeit, flexibel erweiterbar
GegengewichtSCB-3000EU
Sicherheitsschutz, hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
SchubmaststaplerSCB-1400
Flexibler Vorschub, schlankes Roboterchassis
SchubmaststaplerSSR-1400
Flexibler Vorschub, schlankes Roboterchassis
SchubmaststaplerSSR-1400EU
Flexibler Schubmaststapler, schlankes Roboterchassis
SchubmaststaplerSSR-1400US
Flexibler Vorschub, schlankes Roboterchassis
SchubmaststaplerSVNA-1500
Speziell für sehr schmale Gänge konzipiert
Finden Sie den passenden Stapler für Ihren Betrieb
Unsere Lösungsingenieure helfen Ihnen, den besten autonomen Stapler für Ihren genauen Anwendungsfall auszuwählen, zu konfigurieren und in Betrieb zu nehmen.
Häufig gestellte Fragen — Autonome Gabelstapler
Wie lange dauert die Inbetriebnahme eines autonomen Staplers?
Eine standardmäßige Inbetriebnahme eines autonomen FlyWei-Staplers dauert 8 bis 14 Wochen, von der ersten Standortanalyse bis zur Inbetriebnahme. Dazu gehören die Kartierung des Standorts, die Kalibrierung der SLAM-Navigation, die WMS-Integration, die Sicherheitsvalidierung und die Schulung der Bediener. Größere Projekte mit mehreren Zonen und Flotten von über 20 Robotern benötigen in der Regel 14 bis 20 Wochen. Die vierstufige Methodik — Entdecken, Simulieren, Bereitstellen, Auditieren — sorgt für die Planbarkeit jedes Meilensteins.
Über welche Zertifizierungen verfügen die autonomen Stapler von FlyWei?
Die von FlyWei Robotics vertriebenen autonomen Staplermodelle sind CE-zertifiziert für den Betrieb im Vereinigten Königreich und in der EU. Sie sind konform mit VDA5050, dem offenen Kommunikationsprotokoll, das es Roboterflotten verschiedener Hersteller ermöglicht, mit einem einzigen Flottenmanagementsystem zu kommunizieren. Die Inbetriebnahmen erfolgen gemäß den britischen Vorschriften PUWER (Provision and Use of Work Equipment Regulations) und LOLER (Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations).
Welches autonome Staplermodell passt zu meinem Lager?
Das passende Modell hängt von der Tragfähigkeit, der Gangbreite, der Hubhöhe und der Bodenbeschaffenheit ab. Gegengewichtsmodelle (SFL-CPD, SCB-Serie, 1.400–3.000 kg) eignen sich für Palettenbetriebe in breiten Gängen. Schubmaststapler (SSR, SCB-1400) bedienen Hochregale in schmalen Gängen bis zu 8 m. Hochhubwagen (SSS, SOS, 1.000–2.000 kg) sind für Umgebungen mit sehr schmalen Gängen (VNA) optimiert. Die Lösungsingenieure von FlyWei bieten eine kostenlose Standortanalyse und Simulation an, um die passende Artikelnummer (SKU) zu empfehlen.
Lassen sich autonome Stapler in bestehende WMS- oder ERP-Systeme integrieren?
Ja. Alle autonomen Stapler von FlyWei sind mit der M4-Flottenmanagement-Plattform verbunden, die die Integration in WMS, WCS und ERP über eine REST-API und das offene Protokoll VDA5050 unterstützt. M4 fungiert als Orchestrierungsebene: Sie empfängt Aufträge von Ihrem bestehenden Lagerverwaltungssystem und verteilt die Roboteraufgaben automatisch. Zu den unterstützten Integrationen gehören SAP EWM, Manhattan Associates und individuelle WMS-Plattformen über standardisierte API-Konnektoren.
Was ist ein AGV-Stapler und ist das dasselbe wie ein automatisierter Stapler?
Ein AGV-Stapler — fahrerloses Transportfahrzeug — ist ein Gabelstapler ohne Fahrer, der Paletten autonom transportiert und stapelt. In der Lagerbranche im Vereinigten Königreich werden die Begriffe AGV-Stapler, automatisierter Stapler und autonomer Stapler synonym verwendet, und die Modelle von FlyWei sind CE-zertifizierte automatisierte AGV-Stapler. Der eigentliche Unterschied liegt in der Navigation: Herkömmliche AGV folgen festen Drähten oder einem Magnetband, während die automatisierten Stapler von FlyWei die SLAM-Lasernavigation nutzen — ohne Bodeninfrastruktur und mit einer Umleitung in Echtzeit um Personen und Hindernisse herum.
Bieten Sie einen autonomen Palettenstapler an?
Ja. Die Serien SSS und SOS von FlyWei sind autonome Palettenstapler: fahrerlose Hochhubwagen, die Paletten von 1.000 bis 2.000 kg mit einer Genauigkeit von ±10 mm ins Regal heben und absetzen. Sie eignen sich für Regale in sehr schmalen Gängen (VNA) sowie für das Stapeln von Bodenpaletten und laufen auf derselben M4-Flottenplattform wie der Rest der Baureihe. Eine kostenlose Standortanalyse im Vereinigten Königreich bestätigt den passenden autonomen Stapler für Ihre Gangbreite und Hubhöhe.
Kategorien autonomer Gabelstapler — Leitfaden für Lager im Vereinigten Königreich
Die autonomen Staplermodelle von FlyWei sind CE-zertifiziert und VDA5050-konform und werden im Vereinigten Königreich von FlyWei Robotics konzipiert, integriert, implementiert und unterstützt. Jede Kategorie ist auf bestimmte Lagerkonfigurationen und Lastanforderungen abgestimmt.
Autonome Gegengewichtsstapler
Die Serien SFL-CPD und SCB bewältigen Lasten von 1.400–3.000 kg in Lagerumgebungen mit breiten Gängen. CE-zertifiziert für den Betrieb im Vereinigten Königreich und in der EU, bieten diese Modelle eine 360°-SLAM-Navigation und lassen sich über VDA5050 direkt in WMS-Plattformen integrieren. Ideal für die Palettenhandhabung bei Logistikdienstleistern (3PL) sowie für Ein- und Auslagerungsflüsse in der Produktion.
Schubmaststapler (autonom)
Die Schubmaststaplermodelle SSR-1400 und SCB-1400 bewegen sich in Regalsystemen mit schmalen Gängen und erreichen Höhen von bis zu 8 m. Verfügbar in Standard-, EU- und US-Spezifikation. Der Schmalgangstapler (VNA) SVNA-1500 erweitert diese Fähigkeit auf eine Hubhöhe von 9 m dank eines Dreipunkt-Chassis, das für die engsten Gänge konzipiert ist. Typische Einsätze umfassen Hochregallager, Tiefkühl-Kühlkettenlagerung und die Versorgung mit Automobilteilen.
Niederhubwagen und Palettenstapler
Die Serien SFL-CBD, SFL-300L, SOF und SPT sind für den Bodentransport von Paletten in Kommissionierzentren, Cross-Docking-Anlagen und Wareneingangsbereichen optimiert. Tragfähigkeiten von 300 kg bis 3.000 kg mit einer Positioniergenauigkeit von ±10 mm.
Hochhubwagen (schmale Gänge)
Die Hochhubwagen der Serien SSS und SOS vereinen Omnidirektionalmobilität mit Tragfähigkeiten von 1.000–2.000 kg; sie sind für Regalumgebungen mit sehr schmalen Gängen (VNA) konzipiert. Inbetriebnahme gemäß PUWER und LOLER; die standardmäßige Vorlaufzeit bis zur Inbetriebnahme beträgt 8 bis 14 Wochen ab der Standortanalyse.